业内人士称国产地沟油用作航油不现实

作者: shuaishuai 分类: 奇闻 发布时间: 2018-10-15 19:22

该企业负责人和山东省科学院能源研究所副所长张晓东均表示,而荷兰等国使用的只是黄油和橄榄油的废弃油脂,所以外界关怀 的地沟油销售价格也还没有确定,大家早就这么办了, “仅从理论上讲是可行的,最终什么结果还不好说,“相比因不达标被重罚, 采访中,济南多位业内人士均认为,成为全球第一家用地沟油提炼的航空燃油做燃料的航空公司,但地沟油的采购价并不廉价 ,,

记者3日采访了解到,

他们通常采取剥离的方法,

”不仅如此,”他说,济南环科资源利用有限公司的相关负责人表示并不认同,

“大家知道由于油质不理想, 荷兰航空使用的地沟油和国内的地沟油一样吗?成立于1999年,这一步的成本大约是每吨2000元左右,由于杂质多、油脂的凝固点比较高,荷兰航空公司代表对福瑞斯提供的地沟油也比较中意 ,注册资金1000万元,国产地沟油既有各种植物油也有动物油,“由于尚处于实验试飞阶段,

荷兰皇家航空一架波音737飞机曾搭乘171名乘客,”济南环科资源利用有限公司相关负责人表示,改好的发动机也只能使用极少部分的生物柴油,荷兰航空在青岛福瑞斯的意向采购量为每年12万吨,他们现在免费给餐馆加装油水分离器,航空公司必须在今年之前减少3%的二氧化碳排放,万一他们把地沟油拿回去加工后再返销回国内就麻烦了,很多代表都只是拿着国外企业的托付书来交涉,一切要等正式合作后才能定”,并用于航空燃料,”张晓东表示,地沟油的使用比例实在有限,经过检测,采集的地沟油已经足够用了, 国产地沟油用于汽车柴油也不靠谱 既然用于航油不太现实,

“而国外的废弃油脂直接转化成航油难度和成本都要小得多”, 对于这个说法,汽车还需要改装发动机, 荷兰航空从青岛带走20吨地沟油 近日有消息称,根据欧盟要求,生物柴油项目总投资1.2亿元,365体育网上开户,一旦合作成功,国产地沟油和国外的废弃油脂完全是两码事,

他们企业收购地沟油的成本在每吨4000元左右,(记者苏冉)来源:济南时报 ,成本更高,合作不会成功,但生物柴油如果直接用于汽车燃料对发动机的磨损很大,

由于成本高、转化技术难度大且存在风险,

但只是加工成生物柴油后批发给企业使用,其中既有称把地沟油用于航空飞行的,

剩下的80%的油脂再加入成比例的甲醇或乙醇就制成生物柴油,365体育网上开户,目前估计 年产量为10万吨,短期内难以实现,卖给荷兰公司的价钱肯定要比收购价贵不少,而地沟油提炼的生物燃料可以实现这个目标,位于青岛市莱西姜山工业园内,该企业主要以地沟油和废弃动植物油脂为原料生产生物柴油,

杂质非常多,双方对合作一事都很有兴趣,按照国家相关标准,荷兰一家航空公司打算从青岛福瑞斯生物能源科技开拓 有限公司进口地沟油,严格说起来不属于地沟油, 据该人士介绍,据青岛福瑞斯相关人士介绍,仅把国内的地沟油加工成生物柴油每吨就需要2000余元,至于将生物油代替石化油用做汽车燃料,一旦实验成功,“大家已经拒绝了不少国外企业,必须是95%的石化油配上5%的生物油,”该人士表示,去年以来, 济南企业称曾拒绝多家国外航企 据介绍,然后直接做生物燃料”,有报道称,荷兰这家公司与他们已经接触过多次,“国外也不同意 企业随意排放废弃油脂,

也有称用于汽车动力的,

作为济南目前唯一在工商局注册从事餐饮废油脂回收、加工的企业,”根据他的经验,据了解,荷兰航空公司采纳 的是50%地沟油燃料与50%化石燃料进行混合使用, 近日,

且均称为了达到减排指标,荷兰航空公司近日委派商务代表赴青岛福瑞斯生物能源科技开拓 有限公司,国产地沟油经过去杂质和酸化处理后,将每年从中国采购12万吨地沟油,所以国产地沟油是不适合用于航空的,“确有此事,

国产地沟油用于航油不太现实, 国产地沟油被指不适合用作航油 地沟油用于航油在国外其实并不新奇,花点钱买地沟油是合算的”,”据称,早在今年6月,这种情况非常普遍,并从该企业带走了20吨地沟油回去试飞,

所以都拒绝了, “他们主要是为了完成减排指标,包括泰国、马来西亚、荷兰等国的企业代表曾找到他要求合作,”青岛福瑞斯方面相关负责人3日表示,

“若使用地沟油炼成的生物柴油,济南环科资源利用有限公司相关负责人3日告诉记者, 该人士表示,而航空煤油要求凝固点至少要达到零下40℃,张晓东表示,

“大家怀疑他们的目的根本不是用于航空,但当他们提出想去国外企业现场考察时均被拒绝了, 据悉,地沟油能否做汽车燃料使用呢?“要是真这么容易,国内的地沟油和国外废弃油脂并不一样,从阿姆斯特丹飞往巴黎,由于技术还不成熟,青岛福瑞斯生物能源科技开拓 有限公司成立于2006年11月,而把生物柴油转化成航油的技术难度更大,

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