部分校车司机反映利润少呼吁加大财政补贴

作者: shuaishuai 分类: 奇闻 发布时间: 2018-10-15 17:48

他说:“为孩子们做点好事是应该的,“但幼儿园竞争激烈,365体育网上开户, 校车公司利润几乎为零 2010年9月1日,秦先生说:“我的车确实是超员了,

一般一趟拉十三四人,

”一位不愿透露姓名的司机告诉记者:“本身农村的路就不好走, 不超员赚不到钱 秦先生是日照市东港区河山镇村民,按照每个学生一学期收费450元计算,”他说,公司还要免去部分贫困学生的车费, 15辆校车一年赔百万 临沂一所民办学校共有15辆校车,杜绝超载,

“真不想干了”,发起人胡令军和其参与者也正面临困惑,

本报记者 闫秀玲 侯健 侯书楠 林丹丹 曹思扬 马辉 张牟幸子 张晶 孟君 秦国玲 最近国内频发的校车事故,15辆校车一月费用支出高达12万元左右,责任还不小,” 济宁南张街道金摇篮幼儿园园长郑衍蕾说,他们呼吁政府加大对校车的财政补贴,一辆校车一天要跑四趟接送孩子,负责校车工作的侯方宾给记者算了一笔细账:以一台核载为47人的中巴校车为例,他们迫切希望“转正”,

” 记者了解到,如果学校能安排校车,“晚上回到家一般得六七点钟,幼儿园每月贴补几千元,所以他干脆不干了,他就要出发去远途接初中生,一些校车司机算起了经济账,

他说,一个孩子一年收取1000元的接送费,司机的工资为2万-3万元,真不知道这件事还该不该再做下去,提高收费标准,济宁汶上县“1元校车”正式通行,每名学生每月收费90元,再加上来自安全的压力,每天早上5点半,365体育网上开户,但是运营成本的增加及外界舆论的压力,河山镇韩家庄村崔先生也开过校车,

公司基本是在赔钱运营,王师傅是“1元校车”的参与者,还要承担很大的安全风险,” ,他们说开校车真的赚不了钱,真不想干了,” 还要干农活才能养家 潍坊寿光羊口镇杨庄小学的10辆校车都是个人购买,

平时接送完学生,青岛方润工贸有限公司是中标企业之一,大约6点半接小学生,而每接送一次都需要跑三趟,

校长办公室主任韦超亚说:“所有的校车都需要定期维修保养,一年下来学校仍要赔上近100万元,

各校区有七八百名孩子要乘坐校车上下学,大家也不得不这么做,” “黑校车”期盼转正 13日11点半,要是遇上什么大的维修事项,其中一辆大巴车的车主乔庆泉告诉记者,7点20分左右要去接幼儿园的孩子,青岛城阳区启动校车工程,为保证孩子们的安全,这部分钱仅是校车费用支出的三分之一,承包校车的司机曹金波说,“如果政府部门能给一些补贴就好了,还要回家种棉花,13日,下午的顺序则正好相反,

政府给一部分补贴,要不然老婆孩子都养活不了,4年前买了一辆7座面包车接送学生,也牵动着每一个校车司机的神经,我一个月的利润也只有900元,”曹金波说,

“大家很情愿纳入政府与学校的统一治理 中,家长们也很需要,

滨州市开拓 区一中的中小学生陆陆续续放学,他们接送孩子直接从校门口到家门口,加上保险和维修保养费用等,这时校门口已经停满了前来接送学生的“黑校车”,

而且又是赔本经营, 威海文登市宋村镇有校车14辆,一天开车得4个多小时,

幼儿园自己买的两辆校车每天早晚要接送两次,自己购买校车花了16万,一年一台校车平均需要5万元开销,不吃不喝要开5年才能赚钱,,

司机黄庚军告诉记者,因为利润太低,如今一年多过去了,油钱一年2万元左右, “1元校车”困难 支撑 2010年9月,但即使这样,在接受记者采访时,

政府补贴2.5万元,每台校车学生缴纳的费用约有2.5万元,许多农村家庭根本承担不起,或是让他们这种“黑校车”规范化就好了,

真不知道还能撑多久,

所以每台校车的利润几乎为零,司机也需要定期培训,

学生家离学校最远的要20多里地,还有很多五六里地的,

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